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氢产业链中游包含氢⽓的储存与运输，氢⽓到达⽤户端除了储存，也需要运输，氢⽓储存的形式种类繁多，其中包含⽓态储氢，液态储氢和固态储氢，根据不同氢⽓储存的⽅式衍⽣出不同运输⽅式的解决⽅案，例如针对⽓态氢⽓的运输，往往采⽤集装格、长管拖车和管道运输的⽅式，氢⽓的运输过程跨时间跨空间，由于氢⽓易燃易爆的特性，氢⽓运输过程挑战⾮常巨⼤。

运氢⽅式主要分为⽓态运氢、液态运氢、固体运氢及其他运氢⽅式。

长管拖车和集装格，运输量较⼩，管道运输投资较⾼，液态槽车运输半径⼤，但技术⽬前不成熟，能耗及成本⾼。

国外运氢⽅式优于国内，应⽤更为成熟，⽓态长管拖车氢运输是当前应⽤主流，运输半径达到150公⾥，国外⽬前也有少量应⽤液体氢槽车运输。国内⽬前主要采⽤⾼压⽓态运输，⾼压⽓态运输以长管拖车为主，结合集装格⼩范围补充。未来，随技术成熟，能耗及成本降低，液态氢槽车和有机载体是最适合的运输⽅式，具有发展潜⼒，运输半径可达3000-4000公⾥。同时结合第三章调研结果，⽬前固态储氢是⼈们最期待的储氢⽅式。运氢未来趋势主要为提⾼储氢密度、降低运输成本、提⾼安全性、扩⼤应⽤范围。

在技术发展⽔平⽅⾯，国内的关键零部件仍依赖进⼝，储氢密度较国外更低。⽽国外在液氢运输⽅⾯的技术相对成熟，安全运输问题得到了充分验证。此外，国外在管道输氢⽅⾯也有⼀定的应⽤，⽽国内管道输氢技术尚处于初级发展阶段。