阅读链接:全国锂盐(碳酸锂+氢氧化锂)材料生产企业环评公示汇总
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近几年的技术进步,使锂离子电池用途也越来越广阔,已经从传统市场扩展进入电动车(电动汽车、电动自行车、电动代步车及电动轮椅车)、电动工具、储能电池(风光储能、电力调峰、汽车充电站、通讯基站、大型数据处理中心、家庭储能以及其他储能领域)以及军工领域(军事通信、武器系统)。根据我国新能源汽车产业发展规划(2021—2035年),至2025年我国新能源汽车占比将达到20%,销售量将超过1000万辆,全球新能源汽车销量(包括乘用车和商用车)将达到2600万辆。
锂是极其宝贵的金属,被冠以“能源元素”的美誉,广泛用于电池、 陶瓷、玻璃、铝冶炼、光电、航空航天、核工业及军事工业等领域。全球对风能、太阳能等新能源的开发和利用发展很快,作为其电力并网的贮能电池多以铅酸蓄电池为主;随着大容量锂离子电池技术的完善,近年将逐渐以锂离子电池取代铅酸蓄电池作为贮能电池用于风能、太阳能以电并网,将极大地刺激大容量锂离子电池市场增长。相应地,锂电池电极制造上游原料碳酸锂、氟化锂的需求将极大增长。而郴州市宜章县、临武拥有储量丰富的锂云母资源,可为中国碳酸锂工业的发展提供资源保证。
鉴于以上背景,在国家大力提倡发展环保锂离子电池、促进锂电工业转型升级的市场形势下,江西志存锂业有限公司积极相应国家号召在宜章县成立宜章志存新材料有限公司和宜章志存新能源有限公司两个全资子公司,拟在宜章氟化学循环产业开发区新建宜章志存新材料有限公司年产2万吨碳酸锂项目和宜章志存新能源有限公司年产2万吨氟化锂项目,宜章志存新材料有限公司的产品为电池级碳酸锂,受场地限制,下游氟化锂项目纯化系统还未建成,后续宜章志存新能源有限公司2万吨氟化锂项目扩充征地后,建设方拟配套建设“电池级碳酸锂纯化项目”将电池级碳酸锂进一步纯化至高纯碳酸锂产品后,电池级碳酸锂产品满足宜章志存新能源有限公司生产氟化锂的原料要求。本次环评只对宜章志存新材料有限公司年产2万吨碳酸锂(电池级)项目进行环境影响评价。
宜章志存新材料有限公司年产2万吨碳酸锂项目于2022年9月20日在宜章县发展和改革局备案,备案文件《关于2万吨/年碳酸锂项目项目的备案证明》(宜发改投资授[2022]13号)内容详见附件。
企业为完善相关环保手需,根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院令第682号令《国务院关于修改〈建设项目环境保护管理条例〉的决定》等法律法规的有关要求,开展项目的环评工作。
根据生态环境部发布的《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2021版),项目属于“二十三、化学原料和化学制品制造业26”中的“44基础化学原料制造261”中的“全部(含研发中试;不含单纯物理分离、物理提纯、混合、分装的)”类别,该类别应编制环境影响报告书。因此确定本项目应编制环境影响报告书。
2022年7月,宜章志存新材料有限公司委托湖南有色金属研究院有限责任公司承担项目的环境影响评价工作,湖南有色金属研究院有限责任公司技术人员在现场踏勘、收集工程资料、进行环境状况调查和工程分析的基础上,开展项目环评工作,编制了《宜章志存新材料有限公司年产2万吨碳酸锂项目环境影响报告书》。
依据环保法规、产业政策和区域环境现状、工艺排污情况、污染防治措施等综合分析结果,对项目产生的污染和环境影响进行详细评价,在概括全部评估工作的基础上,从建设项目规划选址、产业政策符合性,环境保护措施有效性,污染物长期稳定达标排放可靠性,环境影响是否满足环境功能区划要求等方面分析得出建设项目是否符合现行环境管理要求的结论,同时提出更完善的环保对策、措施等方面的建议。
按照以人为本、建设资源节约型、环境友好型社会和科学发展的要求,遵循以下原则开展环境影响评价工作。
贯彻执行我国环境保护相关法律法规、标准、政策和规划等,优化项目建设,服务环境管理。
规范环境影响评价方法,科学分析项目建设对环境质量的影响。
根据建设项目的工程内容及其特点,明确与环境要素间的作用效应关系,根据规划环境影响评价结论和审查意见,充分利用符合时效的数据资料及成果,对建设项目主要环境影响予以重点分析和评价。