环评报告书下载链接：2000份锂电池产业链项目环境影响报告书

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车研咨询（www.cheyanzixun.com）发布的《全国各省、地级市锂电池产业链企业产能投资布局分析报告（2026版）》，研究了锂电池产业上下游市场链5000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电解液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。

链接：中国锂电池电解液市场发展现状、趋势与投资前景预测调研分析报告（2026版）

链接：中国六氟磷酸锂（LiPF6）与双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）市场发展现状、趋势与投资前景预测分析报告（2026版）

链接：全国各省、地级市/州锂电池电解液市场生产企业产能投资布局分析报告（2026版）含厂商名单目录

注：本报告属于历史公开环评资料，非最新公开资料，仅供参考

近年来，随着石油等不可再生能源的日益减少，人类生存环境的不断恶化，世界各国开始大力倡导低碳经济和无碳经济。能源与环境已成为当前全球最为关注的问题，能源是经济发展的基础，而环境是近年来，随着石油等不可再生能源的日益减少，人类生存环境的不断恶化，世界各国开始大力倡导低碳经济和无碳经济。能源与环境已成为当前全球最为关注的问题，能源是经济发展的基础，而环境是制约经济发展的重要因素。中国作为能源消耗大国，近几年能源需求快速增长，对国家能源安全构成了严重威胁，形势十分严峻。节能降耗，减少对石油资源的依赖，降低环境污染，已经成为我国可持续性发展急需关注的重点。

在此背景下，研究新能源、新动力以替代石油等化石燃料吸引了众多世界级大企业、大资本乃至国家力量重金投入研发。2012年10月24日，中国国务院新闻办公室发布了《中国的能源政策》，政策中提出:中国能源必须走科技含量高、资源消耗低、环境污染少、经济效益好、安全有保障的发展道路，明确指出大力发展新能源和可再生能源，实现节约发展、清洁发展和安全发展。在国家新能源政策的鼓励下，2017年3月1日，工信部、发改委、科技部和财政部四部委联合印发了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，为整合我国汽车动力电池行业，提升并加快其发展水平提出了未来几年的发展方向及明确的目标。具化的数字要求，一方面将引导动力电池行业越来越规范;另一方面，也成为动力电池企业提升技术能力的重要依据。

在发展新能源这个大好政策背景下，本项目以高端电池材料产业为战略目标，以先进储能材料产品和技术服务为发展方向，致力于为我国绿色清洁新能源关键材料的创新与发展做出贡献，是符合国家可持续性发展政策的建设项目，有利于塑造我国锂电池产业的核心竞争力，提升产业层次，推动我国发展新能源和可再生能源，实现清洁发展目标的实现。

锂离子电池是一种高新技术产品，同时也是一种新型高容量长寿命环保电池。与镍镉、镍氢电池相比，锂离子电池以其重量轻、体积小、循环寿命长、比能量高、自放电率低、充放电安全快速、安全性能好、无记忆效应等诸多优点，被广泛地应用于消费类电子产品，如手机、笔记本电脑、摄像机和DVD等众多行业中。目前，全球锂电池市场的竞争已趋白热化，市场日趋饱和，增幅变缓。同时，随着能源和环保压力的不断加

大，新能源电动汽车的呼声日益高涨，各国政府对电动汽车的政策扶持力度也在加大，从发展趋势来看，新能源汽车无疑是未来汽车发展的方向，而汽车锂电池则是新能源汽车的核心部件之一。此外，锂电池还在军事和医疗等领域有重要应用。随着技术上的突破，目前锂离子电池在大容量动力电池和储能等新领域得到了快速发展。

锂电池隶属于新能源大类，是国家重点鼓励发展的行业。国家政府对新能源行业的大力发展给予了高度的重视，在《国家重点新产品计划优先发展技术领域》、《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南》、《产业结构调整指导目录》等政策中明确对本行业进行重点扶持与大力支持。相关利好政策为本行业的发展建立了优良的政策环境，推动了本行业的发展。

当前，随着汽车锂电池技术的成熟和价格的下降，越来越多的消费者开始把目光投向电动汽车，同时厂商也逐渐把新能源电动汽车作为今后的销售重点。这是一个新兴市场，未来汽车锂电池的规模将随着电动汽车的普及出现爆炸式的增长机会。

随着电动汽车等新能源行业的兴起，行业相关领域技术也在不断升级，以满足行业的快速发展。按照国家发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，2020年我国纯电动汽车动力电池的能量密度目标为350Whkg，2025年目标为400Whkg，2030年目标为500Whkg。为了达到这一系列的目标，高能量密度的三元电池就成为电池界的“宠儿”，三元动力电池的趋势是高镍化，对电池材料的要求越来越高，电解液要往高压、高安全方向发展。然而具有较高能量密度的三元电池对电解液的要求更高，传统锂盐六氟磷酸锂(LPF6)作为目前电解液的核心原材料，在高温高压下易分解且对水敏感，无法应用在高能量密度的特殊环境下，因而存在明显的局限性。此时，市场迫切需要一种在耐高温、高压、阻燃方面性能表现更优异的新型电解液出现。

作为一种新型锂盐，双氟磺酰亚胺锂(LFSI)在性能上可以针对性的解决当前锂离子电池普遍存在的循环寿命较短(特别是高温下)和安全隐患等行业共性技术难题，能非常有效的改善电池循环和高低温等性能。相较于传统锂盐六氟磷酸锂，L正SI具有电导率高、热稳定性高、耐水解、耐高温、抑制电池气涨等诸多优势，因此，L正SI被业界广泛认为是锂离子动力电池的理想锂盐电解质材料，行业各方均给予了较高的关注。近两年来，多家国内企业宣布投建LFSI项目，材料应用隐隐有加速之势。

本项目产品L正SI是新型锂盐中最具有市场前景的产品，其生产工艺从原料、设备上比一般能源材料开发具有特殊性和排他性。由于其生产技术门槛高，具有排他性，短期内市场风险可控。目前，LFSI生产技术的研究开发已经引起国内外研究机构以及锂

电池企业的广泛关注。

湖南博氟新材料科技有限公司(以下简称博氟公司)，成立于2016年7月，注册资本人民币2000万元，其中新宙邦控股53%，长沙鑫联华源新能源合伙企业占股47%。博氟公司以先进储能材料性能优化为使命，致力于新型高附加值的含氟电池材料研究开发的高技术企业，促进我国高端电池材料产业结构完善，同时延伸氟化工产业链。

博氟公司在总结原有LFSI各工艺技术优劣的基础上，研发团队经过四年时间的自主研发，创造性采用独特的纯化工艺进行纯化，克服了现有工艺环境污染大、提纯分离困难、纯度和产率均不高等缺点，成功地将L正SI的纯度稳定控制在99.5%以上，整个工艺流程可靠，产品质量稳定，中间产物可大部分回收成副产品，生产过程安全、环保、可控。博氟公司的L正SI工艺路线中的氟化工艺及后续纯化工艺是企业的专有技术，拥有自主知识产权(专利号:CN201410673417.4)。产品技术门槛较高，且由于产品技术指标非常严格，导致生产过程中产品质量控制难度大，生产出来的产品能达到产品技术指标标准的企业数量有限，因此市场竞争力相对较小。博氟公司经过多年的产品技术自主研发，取得了工艺的科学技术成果鉴定报告(深科同鉴字[2018]第1010号)(见附件6)，在此研发基础上目前已经完成小试与中试的工艺验证，并且经过了近两年的中试生产，积累了更多的经验，工业化技术相对更为成熟。

因此，博氟公司在湖南衡阳松木经济开发区组建湖南福邦新材料有限公司，以其作为主体单位生产双氟磺酰亚胺锂(L正SI)。公司登记成立于2018年8月27日，注册资本人民币10000万元。经营范围包括:无机酸、无机碱、无机盐、钾肥、化学试剂和助剂、化工产品、石灰和石膏的制造;环保材料、水处理设备、化工产品、水处理药剂及其耗材的研发;水处理药剂、水处理剂、检验检测用原料、砂浆复合料的生产;化学工程研究服务;纯水冷却技术开发服务。公司拟于湖南衡阳松木经济开发区云升路以北、新安路以西选址建设年产2400吨双氟磺酰亚胺锂(L正SI)项目，总投资49940万元，用地面积94416.83m2。利用氯磺酸、氯磺酰异氰酸酯、二氯亚砜、氨基磺酸、氟化钾、氟化氢、氢氧化锂等原料，生产双氟磺酰亚胺锂(LFSI)