环评报告书下载链接：2000份锂电池产业链项目环境影响报告书
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车研咨询（www.cheyanzixun.com）发布的《全国各省、地级市锂电池产业链企业产能投资布局分析报告（2026版）》，研究了锂电池产业上下游市场链5000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电解液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。
链接：中国固态电池市场投资建设与发展前景预测深度调研分析报告
随着全球能源危机和环境污染问题日益突出，新能源汽车行业的发展受到高度重视，加大新能源汽车的研发生产力度已经在全球范围内形成共识。近年来，各国政府相继将燃油车禁售提上议程，我国也已开始研究停止生产销售传统能源汽车的时间表，新能源汽车取代燃油汽车已成为必然趋势。
从全球来看，世界各主要经济体相继提出“碳达峰、碳中和”方案。欧盟已制定严苛的绿色经济复苏计划，2021年起对所有新车实施二氧化碳排放量不超过95g/km的规定，同时欧盟委员会计划要求新车和货车的排放量从2030年起下降65%，从2035年开始下降100%，并且欧洲各大车企也最迟将于2035年前停止销售燃油车型。
从国内来看，我国已提出“双碳”目标，将大力发展新能源交通方式，根据2020年11月2日国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流，将为世界经济发展注入新动能。在新能源汽车产销量剧增的时代背景下，近年来市场对锂电池的需求量也增长巨大。
近年来，我国政府多次通过政策鼓励发展固态锂电池。例如，国务院2020年10月下发的《新能源汽车产业发展规划(2021一2035年)》中写道“加快全固态动力电池技术研发及产业化”。同一时间中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》也提到“固态电池研发力度加大，并布局全固态锂离子和锂硫电池等新体系电池研发”，并提出电池总体目标是高比能量电池在2025年达到350Wh/kg，2030年达到400Wh/kg，2035年达到500Wh/kg。同时，随着环保意识的提高和可持续发展理念的深入人心，固态锂电池作为一种清洁安全储能技术，将受到广泛关注和认可。此外，政府对于新能源汽车购置补贴、充电基础设施建设等方面的政策支持也为市场的发展创造了良好的环境。
固态电解质是固态电池的核心关键材料，是实现全固态电池高能量密度、高循环稳定性和高安全性能的关键，其研究进展直接影响固态电池的产业化进程。固态电解质种类繁多，主要包括氧化物固态电解质、硫化物固态电解质和聚合物固态电解质。与氧离子相比，硫化物中硫离子的电负性更低，对锂离子的束缚更小，硫离子半径大，使晶体结构中锂离子的传输通道更宽，有利于锂离子的移动，这种独特的结构优势使得硫化物电解质具备达到10mS/cm的高离子电导率，可媲美有机电解液。因此本项目开发出以氧化锂和硫化氢作为原料生产高纯硫化锂的生产线。
四川宇能锂工新材料科技有限公司拟计划投资3000万元在眉山市高新技术产业园区建设年产200吨高纯硫化锂示范线(即本项目)。本项目经眉山市发展和改革局完成备案(备案号):川投资备[2505-511400-04-01-682607】FGQB-0080号。